#smartincentiva: smart anticipa gli incentivi.

Tutti i prezzi/tariffe comprendono l'Imposta sul Valore Aggiunto (IVA) applicabile al momento della consegna, salvo che non sia diversamente indicato. Se hai effettuato il log-in come professionista o hai selezionato offerte per imprese, i prezzi/tariffe non includono l'IVA applicabile al momento della consegna, salvo che non sia diversamente indicato. I prezzi indicati comprendono la messa su strada (MSS) di € 890,00 IVA inclusa per veicoli a trazione posteriore e di € 960,00 IVA inclusa per veicoli a trazione integrale. I prezzi dei veicoli e i prezzi degli accessori includono il contributo per gli pneumatici fuori uso (PFU) di € 5,09. Il prezzo riportato per gli accessori comprende i costi di spedizione, se applicabili, salvo che non sia diversamente indicato. Tutte le stime di prezzo si riferiscono ai prezzi/tariffe validi al momento di pubblicazione degli stessi sul sito. Le informazioni non sono vincolanti, possono variare a seconda dei mercati e sono soggette a modifiche senza preavviso. I rispettivi Termini e Condizioni per la vendita di Veicoli nuovi e di
Voucher di Preordine di smart Italia S.r.l. si applicano a tutti gli ordini. Ai clienti che si trovano al di fuori dell'Italia si applicano altri termini e condizioni. In alcuni Paesi l'acquisto e la immatricolazione di veicoli completamente elettrici sono sovvenzionati nell'ambito di un programma di bonus ambientali. Per maggiori informazioni sui bonus ambientali per i veicoli, si vedano la nota 12 e le FAQ.

Nel caso di acquisto di una nuova smart #1 con un prezzo di listino fino a € 35.000,00 IVA esclusa, accessori inclusi, potrebbe essere possibile beneficiare di finanziamenti statali atti a promuovere la mobilità elettrica. Leggi qui ( https://ecobonus.mise.gov.it/) le condizioni per accedere agli incentivi statali. Ove applicabile gli incentivi statali sono già inclusi nella simulazione dell'importo rata. L'applicazione degli incentivi è soggetta a disponibilità da verificare.

Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento. Offerta valida fino al 31/04/2024 presso i punti vendita Smart Italia aderenti. Smart #3 Pro, prezzo 29.545,00 Euro* (IVA, messa su strada e IPT incluse), anticipo 3.000,00 Euro, importo finanziato 26.545,00 Euro, in 47 rate mensili da 352,00 Euro, maxi rata finale 13.591,00 Euro. TAN (fisso) 3,97%, TAEG 4,88%. Il TAEG rappresenta il costo totale del credito espresso in percentuale annua e include: interessi, oneri di incasso rata 5,00 Euro, spese invio comunicazioni periodiche cartacee 1,00 Euro, spese istruttoria 350,00 Euro, imposta di bollo 16,00 Euro. Importo totale dovuto dal consumatore: 30.403,00 Euro. Il tasso calcolato è riferito all'ipotesi considerata nell'esempio riportato e può cambiare al variare delle condizioni. Prima dell'adesione leggere attentamente le condizioni economiche e contrattuali, facendo riferimento al documento denominato Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori disponibile nei Punti Vendita aderenti/convenzionati.

I Punti Vendita aderenti/convenzionati operano per la Banca quali intermediari del credito non in via esclusiva e a titolo accessorio rispetto all'attività commerciale/professionale svolta. Salvo approvazione di Deutsche Bank SpA.

*grazie a: contributo smart pari a 4.000 € e contributo statale pari a 5.000 € vincolato alla rottamazione di un veicolo di categoria M1 rispettati tutti i requisiti previsti dalla Legge n. 145/2018 ("Legge di Bilancio 2019"), dalla Legge n. 178/2020 ("Legge di Bilancio 2021"), dal DM 20/03/2019 e dal D.L. 1 marzo 2022 n. 17 e successive modifiche ed integrazioni normative e salvo verifica della disponibilità dei fondi. Offerta valida fino all'entrata in vigore dei nuovi incentivi statali.

I dati relativi al consumo di energia elettrica e alle emissioni di biossido di carbonio (CO2) sono misurati con la procedura WLTP a norma del Regolamento (UE) 2017/1151.

Ulteriori informazioni sui consumi e sul contributo emissivo di CO2 sono consultabili nella "Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 delle autovetture", che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture, consultabile anche sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico a questo link (https://www.mimit.gov.it/images/stories/documenti/Guida_CO2_Anno_2022.pdf).

Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida e altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un'autovettura.

Il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

I valori determinati secondo il ciclo standard WLTP consentono un confronto tra i produttori. Includono inoltre i valori misurati ottenuti attraverso il recupero (recupero dell'energia in frenata). Lo stile ed il comportamento di guida individuale, la velocità, il comportamento in accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l'uso di veicoli elettrici influiscono sul relativo livello e possono ridurlo o addirittura aumentarlo in determinate circostanze. I valori sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta dall'UE. A seconda delle condizioni di guida, il valore può discostarsi da quello indicato.

Il tempo di ricarica della batteria può variare a seconda di varie condizioni, come le diverse temperature dell'ambiente e della batteria stessa, la potenza disponibile e altre limitazioni, nonché l'utilizzo della funzione di controllo da remoto (ad esempio, la climatizzazione controllata a distanza, il preriscaldamento del veicolo, ecc.) Con un'alimentazione trifase, è possibile caricare fino a 22 kW e passare dal 10% all'80% SOC (Livello di Carica) in sole 3 ore in condizioni ottimali. Con una stazione di ricarica rapida DC, è possibile caricare fino a 150 kW e passare dal 10% all'80% SOC in 30 minuti in condizioni ottimali.

Per la ricarica con prese AC, smart consiglia di caricare la batteria ad alta tensione presso prese di corrente industriali, stazioni di ricarica pubbliche o wallbox. In questo modo si ottiene una maggiore efficienza e un tempo di ricarica significativamente più breve rispetto alla ricarica con una presa domestica.

La potenza disponibile nelle auto elettriche a batteria dipende da vari fattori, come la durata delle prestazioni richieste, la tensione e la temperatura della batteria. A causa delle condizioni del contesto fisico, la potenza massima per i valori di accelerazione specificati può essere richiamata ripetutamente, ma non per un numero qualsiasi di volte di seguito.