Auto elettriche o ibride: qual è la differenza?

Negli ultimi anni, abbiamo assistito a un aumento della domanda di auto elettriche e ibride con il progressivo avvento di soluzioni di trasporto alternative, rispettose dell'ambiente e a minor consumo.

Sebbene entrambe condividano l'obiettivo comune di ridurre le emissioni e promuovere la sostenibilità, esistono delle differenze tra auto ibride ed elettriche. Comprendere tali differenze può aiutarti a fare una scelta consapevole al momento di valutare quale auto sia più adatta a te.

Auto ibrida o auto elettrica: qual è meglio?

La risposta dipende da diversi fattori, come le preferenze personali, le abitudini di guida e l'accessibilità alle stazioni di ricarica. Ciascun tipo di veicolo, ibrido ed elettrico, ha i propri vantaggi.

Una panoramica delle diverse auto elettriche e ibride

BEV

(veicolo elettrico a batteria): auto completamente elettrica alimentata da una batteria con ricarica esterna. Quando parliamo di veicolo elettrico, facciamo riferimento a un BEV.

HEV

(veicolo elettrico ibrido): combina un motore a combustione interna a un motore elettrico senza capacità di ricarica esterna.

PHEV

(veicolo elettrico ibrido plug-in): un motore a combustione interna e un motore elettrico con una batteria più grande che può essere caricata esternamente.

MHEV

Mild hybrid o ibrido elettrico: un piccolo motore elettrico supporta il motore a combustione interna, migliorando l'efficienza dei consumi senza che la guida sia completamente elettrica.

Iniziamo dai vantaggi delle auto elettriche (BEV), confrontando auto elettriche e auto ibride.

Vantaggi di un'auto elettrica

I BEV producono zero emissioni dal tubo di scappamento, riducendo l'inquinamento dell'aria e le emissioni di gas serra durante la guida. I BEV comportano costi di gestione più bassi, poiché l'elettricità è solitamente più economica rispetto alla benzina o al diesel. Inoltre, sono silenziosi e per questo offrono un'esperienza di guida più tranquilla. Dato che il numero di componenti in movimento è inferiore rispetto ai motori a combustione interna, hanno esigenze e costi di manutenzione più ridotti. I motori elettrici offrono, inoltre, un'accelerazione rapida e un'esperienza di guida fluida. Alcune auto elettriche assicurano persino prestazioni superiori alle tradizionali auto sportive a benzina di fascia alta.

Vantaggi di un'auto ibrida

Gli HEV combinano un motore a combustione interna a un motore elettrico. Il motore elettrico supporta quello a combustione durante l'accelerazione e a basse velocità, riducendo il consumo di carburante e le emissioni. Gli HEV utilizzano la frenata rigenerativa per ricaricare la batteria, aumentando l'efficienza complessiva e riducendo l'usura dei componenti dei freni.

I PHEV combinano un motore a combustione interna, un motore elettrico e una batteria ricaricabile. Possono essere guidati utilizzando il motore elettrico o il motore a combustione interna, e offrono la flessibilità di poter passare dall'alimentazione elettrica a quella a benzina e viceversa, garantendo un'autonomia di guida maggiore rispetto ai veicoli completamente elettrici.

I mild hybrid sono dotati di un piccolo motore elettrico che supporta il motore a combustione interna. Il motore elettrico incrementa l'efficienza e la potenza del motore, portando a un consumo di carburante ottimizzato, soprattutto nel traffico intermittente e nella guida in città. I mild hybrid funzionano in maniera simile ai veicoli tradizionali.

Tutti i BEV e i veicoli ibridi riducono le emissioni grazie al fatto che il motore elettrico funziona da solo o supporta il motore a combustione, contribuendo a creare un ambiente meno inquinato.

Rispetto ai veicoli a combustione interna tradizionali (ICEV), tutti i veicoli elettrici a batteria (BEV) e i veicoli ibridi riducono notevolmente le emissioni grazie al motore elettrico. La riduzione delle emissioni contribuisce a rendere l'ambiente più pulito e aiuta a diminuire l'inquinamento dell'aria e le emissioni di gas serra.

Quali sono più economiche? Le auto ibride o le auto elettriche?

Quando si confrontano i costi delle auto ibride e delle auto elettriche, devono essere considerati vari fattori.

Costo di acquisto:Solitamente, il costo immediato per l'acquisto delle auto ibride è inferiore rispetto a quello dei veicoli elettrici a batteria (BEV). I BEV hanno spesso prezzi più elevati a causa dei costi della tecnologia della batteria. Tuttavia, la differenza di prezzo diminuisce gradualmente con il miglioramento della tecnologia della batteria e dell'efficienza di realizzazione dei produttori.

Costi di gestione e di manutenzione: I BEV hanno un vantaggio in termini di spese di gestione. L'elettricità è solitamente più economica rispetto alla benzina o al diesel e, dunque, i costi di alimentazione sono inferiori. Inoltre, i BEV includono un numero più contenuto di parti in movimento e ciò riduce la necessità di manutenzione e i costi di riparazione.

Incentivi e sovvenzioni:Molti paesi offrono incentivi fiscali, crediti d'imposta e sconti per promuovere l'adozione dei veicoli elettrici e ciò li rende più convenienti sul lungo termine. Anche le auto ibride possono essere idonee per determinati incentivi, sebbene questi siano solitamente meno ingenti rispetto a quelli per i veicoli elettrici.

Valore di rivendita:Un altro fattore da considerare è il valore di rivendita del veicolo. Le auto elettriche, in particolare quelle con una tecnologia della batteria più recente e un'autonomia maggiore, mantengono bene il proprio valore, controbilanciando così i costi di acquisto più elevati quando arriva il momento di vendere il veicolo o darlo in permuta.

Ciò che rende un HEV o un BEV la soluzione più adatta a te dipende dalle tue esigenze personali e dalle tue priorità. È sempre d'aiuto valutare le tue abitudini di guida, le stazioni di ricarica disponibili, il budget e gli obiettivi finanziari sul lungo termine per fare una scelta consapevole.

Tutte le immagini e le illustrazioni hanno solo scopo informativo. Potrebbero mostrare degli accessori opzionali che non costituiscono automaticamente parte dell'offerta. Per motivi di produzione, sono possibili differenze di colore del veicolo ordinato o dell'equipaggiamento. Le smart #3 Pro e Pro+ non vengono fornite con i vetri oscurati.
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Questi dati sono stati determinati in base alla "procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale" (WLTP). I valori di consumo di carburante indicati nella procedura WLTP sono ottenuti in condizioni di prova specifiche e quindi potrebbero non essere raggiunti in condizioni di guida “reali”. I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono una condizione della nostra offerta al cliente, ma servono esclusivamente a confrontare modelli di veicoli di tipo simile. Questi dati variano a seconda dell'equipaggiamento opzionale scelto. Le emissioni di CO₂ indicate si riferiscono solo al funzionamento del veicolo. Le emissioni di CO₂ generate o evitate durante la produzione e la fornitura del veicolo e il tipo di fonte di energia non sono presi in considerazione nel calcolo dei dati secondo il WLTP. L'autonomia elettrica determinata secondo lo standard WLTP comprende anche l'autonomia misurata grazie al recupero (recupero dell'energia in frenata). Lo stile e il comportamento di guida individuale, la velocità, l'accelerazione, la temperatura esterna, la topografia e l'utilizzo di veicoli elettrici influenzano l'autonomia effettiva e possono aumentarla o ridurla in determinate circostanze. Ciò significa che, a seconda delle condizioni di guida, le cifre reali possono discostarsi da quelle indicate.
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Il tempo di ricarica della batteria può variare in base a diversi fattori, come la temperatura esterna e della batteria stessa, la potenza disponibile e altre condizioni (ad esempio, norme di legge locali, standard tecnici, limiti di carico sbilanciati), nonché l'utilizzo della funzione di controllo remoto (ad esempio, climatizzazione controllata a distanza, preriscaldamento del veicolo, ecc.) Con un'alimentazione trifase, è possibile ricaricare fino a 22 kW e passare dal 10% all'80% SOC (livello di carica) in sole 3 ore in condizioni ottimali (ad eccezione dei modelli smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro, che sono disponibili solo con un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW che tecnicamente consente una potenza di ricarica massima di 7,4 kW e richiede 5,5 ore per farlo). Con una stazione di ricarica rapida DC, è possibile caricare fino a 150 kW (smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro: 130 kW) e passare dal 10% all'80% SOC in 30 minuti in condizioni ottimali.
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Per la ricarica con prese AC, smart consiglia di caricare la batteria ad alta tensione presso prese di corrente industriali, stazioni di ricarica pubbliche o wallbox. In questo modo si ottiene una maggiore efficienza e un tempo di ricarica significativamente più breve rispetto alla ricarica con una presa domestica.
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La potenza disponibile nelle auto elettriche a batteria dipende da vari fattori, come la durata delle prestazioni richieste, la tensione e la temperatura della batteria. A causa delle condizioni del contesto fisico, la potenza massima per i valori di accelerazione specificati può essere richiamata ripetutamente, ma non per un numero qualsiasi di volte di seguito.
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smart offre il confort della funzionalità di controllo a distanza tramite telefono cellulare per tutti i modelli di veicoli. Le funzioni di base standardizzate sono incluse in tutte le offerte. Le funzioni Extended Connected sono disponibili solo su richiesta e con un costo aggiuntivo. Tutte le funzioni di connettività premium richiedono un abbonamento a pagamento, compreso un volume di connettività esteso.
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